參數(shù)范圍亞德客AIRTAC單向節(jié)流閥
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產(chǎn)品名稱(chēng): 參數(shù)范圍亞德客AIRTAC單向節(jié)流閥
產(chǎn)品型號(hào): ASC20008
產(chǎn)品展商: 亞德客
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
參數(shù)范圍亞德客AIRTAC單向節(jié)流閥
制冷劑由單向節(jié)流閥底部端口流入 ，閥芯被向上推開(kāi) ，制冷劑可順利從閥座腔體中經(jīng)由兩個(gè)通孔 ，再通過(guò)單向節(jié)流閥流出 。 制熱時(shí) ，制冷劑由單向節(jié)流閥頂部端口流入 ，從閥座頂部節(jié)流開(kāi)口進(jìn)入閥座腔體 ，
參數(shù)范圍亞德客AIRTAC單向節(jié)流閥
的詳細(xì)介紹
參數(shù)范圍亞德客AIRTAC單向節(jié)流閥
是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不*的場(chǎng)合。
使用前注意檢查組件在運(yùn)輸過(guò)程中是否損壞，然后安裝使用;
安裝時(shí)請(qǐng)注意氣體流動(dòng)方向(注意"→"方向)及接管牙型是否正確。使用介質(zhì)必須經(jīng)過(guò)40um濾芯過(guò)濾。
請(qǐng)注意安裝條件是否符合技術(shù)要求(如"工作壓力”．“使用溫度范圍"等)，然后安裝使用;
閥體設(shè)有節(jié)流端口和導(dǎo)通端口 ;閥座安裝在閥體內(nèi)部 ，具有閥座腔體 ，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ，閥座的腰部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)通孔 ;閥芯安裝在閥座腔體內(nèi) ，用于沿著閥座腔體來(lái)回滑動(dòng)以堵塞或者遠(yuǎn)離通孔 ，具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔 。 在閥座端部設(shè)有節(jié)流開(kāi)口 ，閥體和閥座之間具有流道 ，當(dāng)制冷劑參與制冷由導(dǎo)通端口輸入時(shí) ，閥芯被推離通孔 ，制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出 ，通過(guò)流道后 ，從節(jié)流端口輸出 ;當(dāng)制冷劑參與制熱由節(jié)流端口輸入時(shí) ，從節(jié)流開(kāi)口進(jìn)入閥座腔體 ，閥芯堵塞通孔 ，制冷劑經(jīng)由節(jié)流孔進(jìn)行輔助節(jié)流 ，并從導(dǎo)通端口輸出 。 單向節(jié)流閥的主要特點(diǎn)是制冷單向?qū)?，制熱進(jìn)行輔助節(jié)流 。
盡量避免在震動(dòng)的環(huán)境下使用，并注意低溫下的防凍措施;
連接主管路時(shí)，注意止泄帶纏繞不可超過(guò)接頭牙端面，并注意管路接頭內(nèi)的粉塵、鐵屑等贓物;
請(qǐng)注意防塵，拆下不用時(shí)應(yīng)在進(jìn)、出氣口裝防塵套。
由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。
閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度*，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
參數(shù)范圍亞德客AIRTAC單向節(jié)流閥
